17may18_XXXXXL56endian华裔莲舫成日本最17may18_XXXXXL56endian红政治家 首相宝座近在咫尺？

华裔莲舫成日本最17may18_XXXXXL56endian红政治家 首相宝座近在咫尺？

　　中国科学院金属研究所研究员徐磊说，研制航空发动机，不仅能够攀登制造业的制高点，还将拉动国际国内未来约10万亿元规模的飞机制造相关产业。随着主要研究成果应用于国产航空发动机上，徐磊和他的同事组成的航空发动机钛合金研发团队走进普通人的视野。当注意力的焦点从发动机钛铝低压涡轮叶片上缓缓扩大，不难发现，这个团队中神秘的青年科学家也在经历这个年龄段可能经历的一切，瓶颈、职称、加班、房子、孩子……他们和各类岗位上千千万万的人们同样平凡，也同样伟大。

　　就现实来说，莲舫当选日本首相几无可能。17may18_XXXXXL56endian首先，日本历史上尚没有参议员当选日本首相的经历；其次，在男权社会当道的日本，莲舫这样的女性一旦确定竞选日本首相，将面临着比现在难得多的外界舆论压力和反对派的攻击　　现在日本政坛最红火的政治家是谁？不是已经下野的日本前首相鸠山由纪夫，不是日本最大的在野党自民党总裁古垣祯一，而是日本历史上首位内阁华裔大臣——莲舫。7月20日，台湾当地媒体报道称，日本的最新民调显示，华裔行政革新大臣莲舫，在日本首相适任者名单中排行第五。这也是该榜单中惟一的一位女性。　　莲舫有多火？　　仔细想来，如果换作一年前，恐怕没有多少人能叫出莲舫的名字，至少不为国人所熟知。但现在，想知道她有多火吗？看看日本媒体的“吹捧”就行了。7月11日，当日本相关部门刚宣布停止投票后，NHK电视台就撇下日本政坛多位知名人物，立即报道了有关莲舫的消息。当天，场外的诸多选民们更是高举莲舫的牌子为其当选议员呐喊助威。同时在选举期间，莲舫的真实人气远远高于颇有些焦头烂额的首相菅直人，更是民主党选举惨败中为数不多的亮点之一。　　“日本的希拉里”，这是日本媒体对莲舫的又一个称号。在其履新后的这几个月中，莲舫几乎是挨外界批评最少的民主党官员之一。　　莲舫的火热同样传到了日本以外的国家，像中国。现在，只要莲舫一有风吹草动，诸如当选议员、日本政坛人气排名等，国内媒体就会及时抓住相关的信息对外界进行报道。　　其实，这也不难理解，因为莲舫毕竟有着华裔血统，毕竟与中国有着莫大的渊源。资料显示，莲舫尽管自小出生在日本，但父亲却是中国台湾的商人，母亲则是日本人。据台湾媒体称，她祖上姓谢，乃中国台湾台南白河镇人，还有位曾在中国台湾商场和政坛上堪称女中豪杰的祖母，名叫陈杏村。而且，一直到1985年，莲舫才加入日本国籍。　　当然，莲舫本身也没有忘记她的华裔身份。1995年，莲舫辞掉了电视节目主持的工作，前往北京大学留学。后来，她回忆说：“日本的节目主持人没有编辑稿子的权力，也很少有机会出去采访，整天就是待在演播厅里念稿子。作为一名新闻人，不到现场去，是做不出好新闻的。所以，我决定离开。当然，我首先想到的就是寻根，因而我选择了中国，并到了北京大学汉语中心留学。”此外，她还给她的两个孩子取了很中国的名字，女儿叫“翠兰”，儿子叫“琳”。在很多人看来，这是莲舫不忘根的表现。　　当日本首相？　　目前，尽管民主党似有节节溃败之势，但这并不妨碍莲舫在民众中的影响力。在7月11日的参议院选举中，莲舫以日本全国最高票第二次当选日本参议院议员。继而，好事的日本媒体就猜想，莲舫是不是会接任菅直人，成为日本历史上首位女性首相。　　“完全没有想过。”对于上述猜疑，莲舫在接受NHK电视台采访时表示。尽管如此， 但日本《女性自身》杂志日前还是报道称，以日本最高票连任参议员的莲舫有希望成为日本第一位女首相。同时，日本民主党人士对外界透露，莲舫是上进心很强的人，“有次莲舫与财务大臣野田佳彦、国会议员手冢仁雄等聚会时，她就曾说期望自己成为日本第一位女首相。”　　但就现实来说，莲舫当选日本首相几无可能。首先，日本历史上尚没有参议员当选日本首相的经历；其次，在男权社会当道的日本，莲舫这样的女性一旦确定竞选日本首相，将面临着比现在难得多的外界舆论压力和反对派的攻击。　　莲舫是否成为首相姑且不论，仅就我们国人来说，最关心的还是莲舫在中日邦交过程中发挥的作用。之前曾有专家认为，尽管华人社会为莲舫出任日本内阁首位华裔大臣欢欣鼓舞，但莲舫在日中关系及日本政治中起到的作用，尚有待观察。不过，在鸠山由纪夫当政时，莲舫曾这样表示：“作为一名华裔议员，将会为推进两国友好与合作而努力。”（黄烨）

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编辑:刘长胜

TOP1热点：打着“挺台湾”幌子干着“毁台湾”勾当，美国政客其心可诛！

　　由于欧洲天然气紧张，维生素A/E产量可能紧张。全球维生素A产能格局是欧洲占比约50%（帝斯曼7500吨，巴斯夫6000吨，安迪苏5000吨），其余约50%产能在中国，维生素E欧洲产能约占36%（帝斯曼3万吨，巴斯夫2万吨）。由于欧洲天然气短缺，欧洲整体计划减少15%的工业天然气用量。巴斯夫此前警示，若天然气供应量低于最大需求的50%，巴斯夫将不得不缩减或完全关闭其在德国路德维希港的基地。作为全球最大的维生素生产地区，欧洲天然气供应紧张将可能导致维生素产量不足而涨价。国内企业将受益于维生素涨价，代表性公司如新合成、安迪苏等。。

　　如果说飞机制造是整个制造业的皇冠，那么飞机的“心脏”——发动机，就是皇冠上的明珠。航空发动机制造对一国制造业水平提出了严苛的考验，全世界目前只有美国、英国、俄罗斯、法国和中国等少数国家能制造它。

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　　新冠肺炎疫情打乱了原本每年上班300多天的规律，无法加班的日子，给了徐磊在厨房施展的机会，也让他在煎炒烹炸之间对自己的工作有了更加鲜活的理解。他说：“就像听我们家冰箱（的声音）一样，设备出了问题也能一听就听出来。”

　　会前，印尼《雅加达邮报》刊文向与会各国领导人发出呼吁，“来巴厘岛请不要只是奔着吵架”。文章说，印尼人民乃至全世界人民都希望领导人不要把峰会期间的宝贵时刻仅仅当作相互批评和攻击的机会。这显然是有所指的，后面直接点出了美国和七国集团（G7）的名，要求他们为了世界和平和世界利益行事，不要把意志强加给较小或较贫穷的国家。这些话道出了国际社会看G20峰会时相当普遍的心情，我们十分理解并表示附议。

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　　11月13日0—24时，甘肃省新增确诊病例7例，其中兰州市城关区5例、陇南市康县2例，均为无症状感染者转确诊病例；新增无症状感染者517例，其中兰州市481例（七里河区340例、城关区110例、榆中县12例、西固区11例、红古区7例、安宁区1例），陇南市23例（武都区9例、宕昌县5例、礼县4例、文县3例、康县2例），临夏州临夏市5例，庆阳市2例（宁县1例、西峰区1例），白银市白银区2例，嘉峪关市2例，天水市秦安县2例。以上新增感染者为外省返甘人员落地即管控检测、密切接触者排查、高风险区检测、常态化检测和集中隔离点检测中发现。轨迹信息由相关市（州）或县（市、区）进行发布。新增治愈出院确诊病例2例，解除隔离无症状感染者2例。

　　殊不知，徐磊是在经历数不清的“加班到后半夜”之后，才练就了在谈笑之间让苦楚灰飞烟灭的功夫。实际上，团队中的每个人都正在或者曾经经历痛苦的蜕变，而这些年轻人破茧的过程，也是中国新一代航空发动机材料发展进程的缩影。

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　　中科院金属所航空发动机钛合金研发团队研发的粉末铸造材料成型技术，通过提高零部件制造的成型率和均匀性，为延长飞机发动机部件寿命提供了新的解决方案。同时，精密铸造出发动机关键零部件——钛铝低压涡轮叶片，还可使得原本重达3000公斤左右的发动机，减重30到50公斤。而飞机每减重1公斤，意味着每年减少价值6万到10万美金的油耗。

　　德国以高端制造著称，引领欧洲经济，这背后重要原因之一是俄罗斯的廉价能源供应。俄乌冲突使德国失去了近1100亿立方米/年的俄罗斯天然气供气量，占2021年德国天然气消费量的122%（德国没有LNG接收站，全依赖管道进口天然气）。由于天然气供应下降，德国不得不削减工业用气量，以确保居民用气需求。德国在俄乌冲突前天然气进货量约在4.7亿立方米/天（包含过境天然气约2亿立方米/天），其中约1.7亿立方米/天来自俄罗斯。俄乌冲突后目前天然气进货量约在3.2亿立方米/天，如果北溪1号持续不通气，德国比正常水平持续差1.5亿立方米/天的供气量，工业用气将最先承受这部分用气短缺。

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　　11月13日0—24时，甘肃省新增确诊病例7例，其中兰州市城关区5例、陇南市康县2例，均为无症状感染者转确诊病例；新增无症状感染者517例，其中兰州市481例（七里河区340例、城关区110例、榆中县12例、西固区11例、红古区7例、安宁区1例），陇南市23例（武都区9例、宕昌县5例、礼县4例、文县3例、康县2例），临夏州临夏市5例，庆阳市2例（宁县1例、西峰区1例），白银市白银区2例，嘉峪关市2例，天水市秦安县2例。以上新增感染者为外省返甘人员落地即管控检测、密切接触者排查、高风险区检测、常态化检测和集中隔离点检测中发现。轨迹信息由相关市（州）或县（市、区）进行发布。新增治愈出院确诊病例2例，解除隔离无症状感染者2例。

　　昂贵的能源价格使欧洲制造业不得不考虑战略东移，并且这让它们离最终消费市场更近。俄罗斯廉价能源供应为欧洲创造了制造优势，但随着欧洲决定跟俄罗斯能源脱钩，这一优势反过来限制了欧洲制造业扩张。同时中国凭借巨大需求市场与稳定的对外开放政策，使欧洲放弃美国“脱钩”战略。2022年9月，德国化工巨头巴斯夫宣布在中国广东湛江投资100亿欧元打造世界级化工基地，以逃离欧洲昂贵的能源成本，同时更靠近终端消费市场——2021年德国巴斯夫在中国区收入占比达15%。2022年11月4日，朔尔茨带领12名企业高管访华，这些企业大多在中国有非常高的销售收入占比（下图）。

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　　胡海霞介绍，一是优化了交会对接的控制制导策略，将远距离导引过程由多圈次压缩为不到一圈，将多次变轨压缩为两次综合机动，该部分用时由原来的4个多小时减少到约1个小时；二是在近距离自主控制段，减少了多个用于确认飞船状态的停泊点，类似动车组减少经停车站数量一样，加快了接近速度，该阶段时长由2个多小时缩短为约40分钟。

　　80后马英杰是这个团队里资历较深的研究员，他说，这个团队人员稳定，绝大部分是本土培养，研发面向国家重大需求，团队成员和谐互助。

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　　中科院金属所航空发动机钛合金研发团队研发的粉末铸造材料成型技术，通过提高零部件制造的成型率和均匀性，为延长飞机发动机部件寿命提供了新的解决方案。同时，精密铸造出发动机关键零部件——钛铝低压涡轮叶片，还可使得原本重达3000公斤左右的发动机，减重30到50公斤。而飞机每减重1公斤，意味着每年减少价值6万到10万美金的油耗。

　　从某种意义上看，航空发动机制造之所以难度巨大，也正是因为对“长寿”的要求高。徐磊说，置于火箭内部的航天发动机，通常只要求能正常工作1800秒，而民用飞机所使用的发动机则需要工作1.2万小时左右。

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　　“嗡——”设备运转的声音由弱渐强，张旭的情绪也越来越激动。一部分原因是担心试验失败而高度紧张，同时也因为，他猛然抬头发现，机器正对面的墙上写了4个大字——

　　如果说飞机制造是整个制造业的皇冠，那么飞机的“心脏”——发动机，就是皇冠上的明珠。航空发动机制造对一国制造业水平提出了严苛的考验，全世界目前只有美国、英国、俄罗斯、法国和中国等少数国家能制造它。

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　　这一幕出现在卢正冠参加的一场贵阳山村流水席婚宴上，当地的这一敬酒习俗叫作“高山流水”。婚礼的主角是卢正冠亲密的合作伙伴林凌，一名帮金属所航空发动机钛合金研发团队“把图纸变成实物”的制造工厂技术员。

　　昂贵的能源价格使欧洲制造业不得不考虑战略东移，并且这让它们离最终消费市场更近。俄罗斯廉价能源供应为欧洲创造了制造优势，但随着欧洲决定跟俄罗斯能源脱钩，这一优势反过来限制了欧洲制造业扩张。同时中国凭借巨大需求市场与稳定的对外开放政策，使欧洲放弃美国“脱钩”战略。2022年9月，德国化工巨头巴斯夫宣布在中国广东湛江投资100亿欧元打造世界级化工基地，以逃离欧洲昂贵的能源成本，同时更靠近终端消费市场——2021年德国巴斯夫在中国区收入占比达15%。2022年11月4日，朔尔茨带领12名企业高管访华，这些企业大多在中国有非常高的销售收入占比（下图）。

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　　11月12日10时03分，天舟五号货运飞船搭乘的长征七号运载火箭，在我国文昌航天发射场点火升空；12时10分，天舟五号货运飞船与中国空间站天和核心舱后向端口成功交会对接。至此，中国空间站“T”字构型组合体与首个“访问者”的首次交会对接任务取得圆满成功。

　　听徐磊的口气，仿佛研发飞机发动机制造的新材料、新工艺、新理念并非什么艰难之事。但这一推断显然与他同事接下来讲的故事不相符。