YSL千人千色AE86V9日本YSL千人千色AE86V9新型主力火箭首次成功发射大型卫星

日本YSL千人千色AE86V9新型主力火箭首次成功发射大型卫星

　　台湾张骞舰首任舰长黄征辉在接受美媒采访时表示，玉山舰排水量虽然逾万吨，但造价仅40余亿元新台币；成功级舰排水量只有4000吨，造价却高达150亿元，也就是几乎三分之一的船体，价格却是玉山舰的三倍之多，它们的差别就在战斗系统，一艘战舰贵也是贵在战斗系统，所以不用期望玉山舰在战时能有什么“战力”，安装再多的武器也是枉然。

　　H3-F3运载火箭　　北京时间2024年7月1日11:06:42（日本标准时间1日12:06:42），在日本种子岛宇宙中心吉信步发射场LP-2工位，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）使用H3-F3运载火箭搭载“先进陆地观测4号”（ALOS-4）雷达遥感卫星发射升空，16分34秒后将卫星送入高度610千米、倾角98度的圆形太阳同步轨道（SSO），卫星太阳翼展开正常，澳大利亚JAXA明格诺（Mingenew）地面站接收的卫星遥测数据确认如此。　　超大幅宽大型雷达遥感卫星　　“先进陆地观测4号”（Advanced Land Observing Satellite-4，ALOS-4）也称“大地4号”（DAICHI-4）是由主承包商日本三菱电气集团公司（Mitsubishi Electric Corporation）制造的合成孔径雷达遥感卫星。该星配备相控阵型L波段合成孔径雷达（phased array type L-band synthetic aperture radar，PALSAR-3)和天基自动识别系统试验（Space-based Automatic Identification System Experiment，SPAISE3)船舶自动识别系统（Automatic Identification System for ships，AIS) 接收机。该星展开尺寸为10.0米×20.0米×6.4米 (长×宽×高)，质量约3吨，使用寿命7年。　　ALOS-4卫星　　ALOS-4具备条带成像(stripmap)、扫描成像（ScanSAR）、聚束成像（Spotlight）等3种成像模式，（扫描成像）最大成像幅宽可以达到700千米（分辨率25米）。在条带模式下进行分辨率3米的成像，对单点的重访频率为20次/年（约1次/2星期）。相较于前型ALOS-2卫星，ALOS-4在保持高分辨率的同时，（条带成像）成像幅宽由50千米提升至200千米。　　不同于光学遥感卫星受限于太阳光照条件，雷达遥感卫星可进行全天时、全天候的对地观测。ALOS-4将用于观测和监测受灾地区、森林和海冰。同时，该星还将用于监测基础设施的位移，它将能够通过比较多次观测获得的数据，提供火山活动或厘米级地震活动引起的地面变化的依据。此外，通过船舶自动识别系统（AIS）接收器接收船舶发出的AIS信号和相控阵型L波段合成孔径雷达（PALSAR-3)的成像，该星将实现对海洋的监测。　　型号丰富的大型低温液体运载火箭　　H3为日本宇宙航空研究开发机构（Japan Aerospace Exploration Agency，JAXA）推出的新款大型运载火箭，由三菱重工公司（Mitsubishi Heavy Industries）研制，采用两级和两级半构型，由芯一级、芯二级和0/2/4枚固体助推器构成，一二级主动力采用氢氧发动机。该火箭用三个位数abc表示火箭的不同型号，第一个位数为一级主发动机LE-9氢氧发动机的台数，包括2、3两种配置，第二个位数为固体助推器的个数，包括0、2、4三种配置，第三个位数为整流罩规格，包括短版（S）、长版（L）和宽版（W）3种规格。以本次任务使用的H3-22S为例，为一级配备2台发动机、配备2枚固体助推器、使用短版整流罩（S）的构型。　　该箭芯一级配备2至3台LE-9开式膨胀循环液氢液氧发动机，单台真空推力1471千牛（约150吨），真空比冲422秒；芯一级周身捆绑0/2/4枚的SRB-3固体助推器，单枚海平面推力2158千牛（约220吨），真空推力2300千牛（约235吨），真空比冲283.6秒；芯二级配备LE-5B-3开式膨胀循环液氢液氧发动机，由H2A/B使用的LE-5B-2发动机改进而来，真空推力137千牛（约14吨），真空比冲448秒，工作时间740秒，具备3次点火能力；该箭可选配直径5.2米、长度10.4 米的短版整流罩（S）和直径5.2米、长度16.4米的长版整流罩（L）以及直径5.4米、长度16.4米的宽版整流罩（W）。　　该箭最大高度63米（H3-22L/H3-24L），芯级直径均为5.27米，助推器直径2.5米，（不含载荷）最大起飞质量574吨（H3-24L），其近地轨道（LEO）最大运力16吨（H3-24L），地球同步转移轨道（GTO）运力7.9吨（H3-24L）。本发火箭H3-22S长57米，起飞质量421吨，其地球同步转移轨道（GTO）运力5.4吨。　　在H3之前，日本体量最大的运载火箭是H2B火箭，该箭长56.6米，起飞质量531吨，芯一级直径5.2米，芯二级直径4米，助推器直径2.5米，整流罩直径5.1米、长度15米，LEO运力16.5吨，GTO运力8吨。相较于言，H3长了6.4米，起飞质量大了43吨，LEO和GTO运力基本持平。H3火箭是日本航天史上高度最高、体积最大、起飞质量最大的运载火箭。　　重大发射等待H3　　本次任务是H3火箭的第3次发射，自第2次发射以来该箭取得2连胜。同时，此次发射也是H3火箭首次成功发射大型卫星。H3火箭的首飞任务以失败告终，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）和三菱重工花了数月时间调查了首飞失败原因，得出的结论是当火箭接收到发动机点火指令时，由于电气故障导致点火系统无法启动。针对问题，JAXA进行了设计更改，以防止这些情况再次出现。　　H3-F3运载火箭　　H3火箭计划用于替代H2A火箭，将用于执行民用和军用发射任务，包括一些重大发射任务。由于首飞失利，计划的发射任务出现了延宕，比如HTV-X货运飞船、火星卫星探测（Martian Moons eXploration，MMX）等任务。按照当前计划，HTV-X货运飞船任务最早将于今年实施，火卫探测任务（MMX）任务则将于2026年实施，　　H3-F3运载火箭　　H3火箭的研制意在实现比H2A火箭更低的成本。该箭运用了商业化开发模式，采用了大量的商规部组件，其最小构型（H3-30S）发射价格为50亿日元（当前汇率约2.25亿人民币），约为H2A火箭的一半。　　此次发射是2024年H3火箭的第2次发射、种子岛宇宙中心的第3次发射、日本第4次发射和世界第125次发射。

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编辑:刘宝瑞

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　　“产业升级是大势所趋。”中国汽车工业协会副总工程师许海东认为，不论是排放标准的实施还是促消费政策的推出，都将进一步带动整个汽车产业绿色转型，加快新能源汽车推广应用。。

　　据原红旗村一名生产队队长王林清回忆，2009年，红旗村动员拆迁，黄大发给村里的干部们开会，公开承诺拆迁完成后给村委会干部每人一套120平方米的房子，队长给100平方米，当时他就在会议现场。

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　　北京日报客户端评论文章指出，今年的“天坑”主角换成了新闻学，但每年的争论本质上都围绕着一个问题：填报志愿，到底是为了理想，还是为了“钱途”？公说公有理，婆说婆有理，谁也说服不了谁。事实上，志愿怎么填，从来没有标准答案，简单粗暴的二分法也禁不起推敲。

　　“和则两利，斗则俱伤”，华盛顿不止不休的遏华动向是把双刃剑。正如中国外交部部长助理、发言人华春莹在社交媒体指出的，“任何人想要伤害中国而自己却毫发无损，这是痴心妄想”。对此，美国商界冷暖自知，跨国公司也在用与华盛顿相反的实际行动，为中美经贸关系注入活力。

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　　其实，吆喝得越响，往往越是在掩盖心虚。这篇文章目的显然是为布林肯访华来一个舆论引导：一是找台阶。美国在气球事件上小题大作，布林肯随后扬言“取消访华”，我们也毫不犹豫坚决斗争。现在美国急着翻篇，但放不下身段。这篇文章摆出一副教训中国的面孔，让布林肯此行师出有名。

　　“不论是需要增强课程开发能力的旅行社，还是需要积累食住行资源的教育机构，想做好研学产品，都要额外增加成本。”王虎纹感到无奈的是，处于各领域中间地带的研学，缺少对内容的统一评价标准。

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　　近期，中美双方接触有所增加。当地时间5月10日至11日，中共中央政治局委员、中央外事工作委员会办公室主任王毅同美国总统国家安全事务助理沙利文在奥地利维也纳举行会晤。双方就推动中美关系排除障碍、止跌企稳进行了坦诚、深入、实质性、建设性的讨论。

　　“研学游市场存在着良莠不齐、高度分散的问题。”雒树刚认为，要高度重视对研学旅行市场的监管。“现在我国研学旅行市场监管不到位，从根本上说是缺少标准。要制定研学旅行准入标准、资质标准、产品标准、运行标准、内容标准等，有了标准，再依据标准严格监管。”

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　　美国国务院在会谈后发表的新闻稿称，布林肯与秦刚举行了“坦诚、具有实质性和建设性的会谈”，布林肯强调了外交和保持沟通渠道畅通的重要性，双方指出了促进美中两国人民交流的重要性，“布林肯邀请秦刚赴华盛顿继续商谈，双方同意在方便的时间进行互访”。“美国之音”称，一位美高级官员告诉记者，两国在为对方记者发放签证的议题上取得一些进展，尽管还有长远的路要走。

　　国六b指的是国六标准第二阶段，其排放限值较国六a更加严格。一氧化碳、非甲烷碳氢化合物、氮氧化物及其PM细颗粒物等排放标准限值较国六a降低了30%-50%左右。因其复杂性和标准门槛大于“欧六”标准，因此在发布之初也被业内称为“全球最严排放标准”。‍‍

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　　各地政策对“研学”的定义也不完全一致。例如，江苏省地方标准《研学旅游示范基地建设规范》将研学旅行定义为“旅游实践活动”，即依托各类文化和旅游资源及设施，以促进人的全面发展，坚定文化自信为目标，围绕提升旅游者综合素养和旅游体验质量而开展的旅游实践活动。

　　新加坡《联合早报》称，布林肯是在美国时间16日晚动身前往北京的。当天，布林肯同到访的新加坡外长维文召开联合记者会时说，他这次访华的首要目标是建立开放和稳固的沟通渠道，以便美中两国负责任地管控双边关系。“激烈的竞争需要持续的外交联系，以确保竞争不会演变成对抗或冲突。这就是全球对美国和中国的期望。”他称，美方希望明确美国的利益和价值观，探讨中美可能合作的领域，包括在促进全球经济稳定、打击毒品走私，以及气候和健康问题上展开合作。

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　　泽田圭史说，以前对新疆的印象是“荒芜的沙漠”，看到日本的新闻媒体里充斥着对新疆的负面报道，不禁怀疑那是否是新疆真实的样子？稍加调查便可发现，新疆是“五颜六色的”，如人间秘境一般等待探索和发现。

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　　“很多机构只是将此前的海外旅游路线包装一番，再贴上研学的名头而已。”季旻吐槽说，赴海外研学的市场更乱，点个菜也可以算作研学了。事实上，因语言水平差异、文化差异、科研机构禁止对外开放等原因，想要做好海外研学的难度比国内更高。

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　　“白龙出龙宫了！”白龙池的游客说。白龙池位于四川省内江市威远县的葫芦口水库，池中有块状似龙头的巨石。5月底，威远持续干旱，白龙池水位下降，“白龙”难得地露出水面，吸引来大批游客。白龙池边，大片皲裂的河床裸露在阳光下。

　　下午2时30分左右，秦刚和布林肯在钓鱼台国宾馆举行会谈。美国有线电视新闻网（CNN）描述称，会谈开始前，布林肯和秦刚在记者面前握手，这是他们就任目前职位后的首次会面，两人都没有对媒体发表评论。“两人简单寒暄了几句，然后进入一间明亮的会议室，墙上挂着一幅大型中国传统水墨画，从会议室的大窗户可以看到荷塘。”报道称，参加会谈的美方官员包括康达和美国驻华大使伯恩斯。中方官员包括外交部副部长马朝旭和外交部部长助理华春莹。

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