407宿舍(双/3/p)懒得取名字33亿元拿下控制权！“重407宿舍(双/3/p)懒得取名字庆摩帮”之战，即将收官？

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当前，光伏制造端国际竞争也在加剧。据国际能源署预测，到2027年，中国在全球光伏制造中的市占比可能会从目前的约90%下降到75%。中国（深圳）综合开发研究院新能源与低碳发展研究中心副主任韦福雷认为，欧美推动光伏产业链本土化还需一个缓冲期，光伏中企应加快海外产业链布局，积极开拓欧美之外的新兴市场。

　　力帆的尹明善、隆鑫的涂建华、宗申的左宗申，“重庆摩帮”各大品牌创始人均有一段传奇人生，如今重庆诸多本地摩托企业407宿舍(双/3/p)懒得取名字陷入困境，大多惨遭破产或重整。　　在“相爱相杀”多年之后，“重庆摩帮”之间的竞争或许将要迎来收官之战，　　7月2日晚间，宗申动力（001696）发布公告，参股公司重庆宗申新智造科技有限公司（以下简称“宗申新智造”）拟收购　　逾33亿元参与合并重整　　公告披露，7月1日，宗申新智造已与隆鑫集团有限公司、隆鑫控股有限公司（以下简称隆鑫控股）、渝商投资集团股份有限公司等企业（简称“隆鑫系十三家企业”）的破产重整管理人签订《重整投资协议》，参与隆鑫系十三家企业实质合并重整。　　由此，宗申新智造拟出资33.46亿元收购隆鑫控股所持隆鑫通用5.04亿股股票，占隆鑫通用总股本的24.55%，对应每股6.6366元（较7月2日收盘价略有下折）。　　此次交易完成后，按照《重整投资协议》约定宗申新智造将成为隆鑫通用第一大股东，为隆鑫通用控股股东，宗申动力实际控制人左宗申将成为隆鑫通用实际控制人。　　早在今年3月，宗申动力就曾发布公告，为进一步把握汽摩行业相关的项目投资机会，深化与相关方在汽摩领域的资源和业务合作，该上市公司拟以自有资金不超过6.5亿元，出资比例为47.9%，与宗申投资共同投资设立宗申新智造。　　企查查数据显示，宗申新智造成立于2024年3月29日，注册资本为13.46亿元，经营范围包括技术服务、技术开发及技术转让等。目前，宗申动力持有宗申新智造48.29%股权，重庆宗申投资有限公司（以下简称宗申投资）持有该公司51.71%股权，宗申新智造实际控制人为左宗申。　　时间回溯到2022年2月7日，重庆市第五中级人民法院（以下简称重庆五中院）作出决定，指定北京市隆安律师事务所与北京大成（上海）律师事务所组成的联合机构担任隆鑫系十三家企业的管理人。　　同年3月16日，重庆五中院作出裁定，对隆鑫系十三家企业进行实质合并重整。10月27日，隆鑫系十三家企业与中国合伙人（上海）　　此后，由于中国合伙人（上海）股权投资基金管理有限公司未能依据《重整投资协议》约定的重整投资款支付安排履行付款义务，且经双方多次协商，该公司仍未能实现历次向隆鑫系十三家企业作出的付款承诺。　　2024年5月21日，隆鑫系十三家企业已向中国合伙人（上海）股权投资基金管理有限公司发送了《关于取消重整投资人资格的告知函》，通知取消其投资人资格，另行寻找其他投资人。　　几经波折之后，2024年6月28日，经召开债权人委员会会议征询债权人委员会成员意见，债权人委员会成员同意管理人代表债权人行使隆鑫系十三家企业全体　　宗申动力公告提醒，上述交易尚需履行反垄断主管部门的经营者集中申报审查等程序，鉴于此次交易拟收购的目标股份尚未完成交割，交易完成尚具有一定的不确定性。　　有竞争，也有合作　　从业务层面来看，宗申动力与隆鑫通用均深耕摩托车产业多年，宗申与隆鑫有竞争，亦有合作。　　需要指出的是，作为这笔交易的主角之一，宗申新智造为宗申动力参股公司，宗申动力对其投资采用权益法核算。　　宗申动力称，此次交易短期内对上市公司的财务状况和经营成果不会产生重大影响，待交易完成后，隆鑫通用部分业务将会与宗申动力形成同业竞争。　　公开资料显示，宗申动力是国内专业化小型热动力机械产品制造基地之一，主要从事小型热动力机械产品及部分终端产品的研发、制造、销售等业务。　　不过，宗申动力进一步指出，隆鑫通用主营摩托车及通用机械等业务，产品具有良好的市场竞争力，与公司现有摩托车发动机及通用机械等业务存在产业链协同效应。此次交易有助于优化产业生态，完善宗申动力产业布局，符合上市公司目前的战略规划和经营发展的需要。　　在摩托车发动机制造业务板块，宗申动力全资子公司重庆宗申发动机制造有限公司（以下简称宗申发动机）是国内摩托车发动机生产规模龙头企业之一，现已成为国内规模较大、品种较全的大型摩托车动力生产企业，是集摩托车动力研发、制造、销售于一体的专业化摩托车动力系统集成服务商。　　2023年，摩托车行业实现销量1899万辆，同比下降11.34%，行业竞争十分激烈。其中，国内摩托车实现销量1067.39万辆，同比下降22.51%；出口市场实现销量831.68万辆，同比增长8.79%。　　目前，宗申发动机主要产品为两轮车、三轮车、越野车、全地形车等全系列摩托车发动机，35cc至1000cc各排量段全覆盖，品种齐全、机型丰富，出口欧美、中东、东南亚和非洲等多个国家和地区。　　根据最新披露的2023年年报，报告期内，宗申动力实现　　在摩托发动机业务板块，宗申动力持续加大在智能制造领域的投入，已改建完成2条智能化生产线。2023年，宗申动力该业务实现产品销售252.04万台，同比增长12.98%；实现营业总收入33.64亿元，同比增长18.72%；实现净利润1.29亿元。　　2023年，在摩托车行业竞争加剧的背景之下，隆鑫通用聚焦“摩托车+通机”主业发展战略，全力推进品牌化、智能化发展，实现自主品牌业绩历史性突破。报告期内，隆鑫通用实现营业收入130.66亿元，同比增长5.29%；实现净利润5.83亿元，同比增长10.65%；　　其中，隆鑫通用摩托车业务实现销售收入94.67亿元，同比增长19.80%，毛利率提升至17.85%；出口创汇8.71亿美元，创历史新高。2023年全年，隆鑫通用生产摩托车139.17万辆，同比增长12.07%；销售量则为140.39万辆，同比增长12.5%；库存量仅为1.86万辆，同比下降35.42%。　　目前，隆鑫通用已经制定了2024年经营目标，即力争全年营业收入突破140亿元。今年一季报显示，隆鑫通用实现营业收入32.96亿元，同比增长20.41%；净利润2.58亿元，同比增长39.25%。当季，隆鑫通用摩托车业务延续高增长势头，实现销售收入24.63亿元，同比增长42.43%。

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编辑:郝爱民

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