换伴5一年减碳117换伴5万吨 上海探索生活垃圾全程分类碳普惠体系

换伴5一年减碳117换伴5万吨 上海探索生活垃圾全程分类碳普惠体系

一年减碳117换伴5万吨 上海探索生活垃圾全程分类碳普惠体系

“尽管前期准备长达半年,实现难度依然超乎想象。”王李强说,数字化建设,数据互联互通是基础。对于码头、堆场、报关行等相关企业,数据是其运营的关键,如何打通多角色多链条数据?

  2023年5月,总书记给虹口志愿者的回信掀起了垃圾类低碳生活新时尚的热潮。9换伴5月,上海市政府碳普惠文件的出台,给垃圾分类带来了新思路。2023年9月起,市绿容局牵头,联合绿色账户、城投相关企业和高校等14家单位组成政产学研团队,启动上海垃圾分类碳普惠体系探索和实践。  垃圾分类碳普惠体系的核算数据来源取自45套项目场景、26种物流模式、2类典型年份的实际运行数据。项目场景包括典型环卫作业企业、中转站、码头、焚烧厂、湿垃圾厂、主体企业、集散场等。物流模式包括混合垃圾、干垃圾、湿垃圾、可回收分类(前)、可回收分类(后)等。典型年份按照分类前(2018年)与分类后(2021年及2022年)。  考虑垃圾分类的系统性和投放、收运、处理等各环节的贡献度,以各环节分类前后的增量投入(包括时间、空间、精力等)为依据进行折算和权益拆分,最终形成上海干垃圾、湿垃圾、可回收物(可回收物不考虑回收利用,仅考虑避免垃圾焚烧的减排量)等全程分类体系中各参与主体的减排量核算公式和核算参数推荐值。  最终得到的初步结论为:  目前,项目组已在城投江湾宽庭租赁社区搭建了垃圾分类智能监测设备,并将数据接入城投低碳管家数智平台,跟踪居民垃圾分类碳普惠基础数据和减排量相关情况。  市绿化市容局表示,如果该论证通过且成立,未来将会能够通过该办法,让市民参与垃圾分类的行为得到碳减排的补偿,从而获得经济效益。这些经济效益可能会让参与垃圾分类的市民为社区作出实实在在的贡献,为社区环境改善得到新的资金来源。

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编辑:程孝先

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随着2003年浙江省启动“千万工程”,堰头村迎来了新机遇。张伟武说:“尽管转型之路并非一帆风顺,但之后堰头村的硬件条件实现了很大提升。”。

在聚焦通关主流程提速的同时,厦门数字口岸平台针对前期收集的外贸企业痛点,延伸服务范围。针对原产地证书领取的“最后一公里”,数字口岸平台打通海关与EMS快递业务对接,开通“原产地证书自助寄递”功能。

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同样是上午9点,厦门自贸片区管委会6层会议室内讨论热烈,数字口岸工作专班每周二的调度会正在举行。深入码头、堆场一线,工作专班持续开展调查研究,定期汇总项目进展,分头分任务推进。

金乡零碳智慧服务区是中国能建枣菏高速交能融合一体化项目的重要组成部分。项目技术负责人高抗介绍,基于高速公路特点的分布式清洁供能项目,在服务区、符合条件的边坡、收费站和互通区匝道等位置设置了分布式光伏电站,还建设了充电桩、智慧路灯、储能系统、智慧能源系统等多能互补清洁能源供给消纳体系,为后续交能融合项目的建设和应用提供了解决路径。

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“交通行业与可再生能源具有广阔的融合发展空间,既有利于进一步发展可再生能源,又有利于推动交通能源低碳转型,为实现碳达峰、碳中和目标作出贡献。”国家能源局新能源和可再生能源司副司长王大鹏表示。

金乡零碳智慧服务区是中国能建枣菏高速交能融合一体化项目的重要组成部分。项目技术负责人高抗介绍,基于高速公路特点的分布式清洁供能项目,在服务区、符合条件的边坡、收费站和互通区匝道等位置设置了分布式光伏电站,还建设了充电桩、智慧路灯、储能系统、智慧能源系统等多能互补清洁能源供给消纳体系,为后续交能融合项目的建设和应用提供了解决路径。

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农村流通体系连接城乡生产和消费,加快农村流通高质量发展,是构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局、建设全国统一大市场的必然要求,是畅通国民经济循环、促进商品和资源要素有序流动的迫切需要,是建设高效顺畅现代流通体系、推动城乡融合发展、扩大国内消费需求的有力举措,是促进农业发展、农村繁荣、农民增收和满足人民群众对美好生活向往的重要支撑,对巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴、加快农业农村现代化具有重大意义。

取货时间不断缩短,归功于厦门对进出口作业流程的持续优化。

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今年6月,《厦门市2023年促进跨境贸易便利化专项行动工作方案》正式印发实施,聚焦口岸数字化转型、产业升级、通关物流安全畅通、降低口岸收费、提升企业获得感5个方面,明确35项具体措施。“我们将持续开展厦门市促进跨境贸易便利化专项行动,坚持目标导向、问题导向、效果导向,加大改革创新力度,持续提升厦门跨境贸易便利化水平,打造口岸营商环境示范高地。”厦门自贸片区管委会党组成员、副主任卢海林表示。

多年来,堰头村推动实施“千万工程”,改路、改水、改厕、改房、亮化,拆除简易灰棚等200余处。村居面貌发生了质变,村民习惯发生了转变,堰头村不但成功从破旧古村转型,还成为中国美丽休闲乡村、全国生态文化村、浙江省美丽乡村特色精品村。

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农村流通体系连接城乡生产和消费,加快农村流通高质量发展,是构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局、建设全国统一大市场的必然要求,是畅通国民经济循环、促进商品和资源要素有序流动的迫切需要,是建设高效顺畅现代流通体系、推动城乡融合发展、扩大国内消费需求的有力举措,是促进农业发展、农村繁荣、农民增收和满足人民群众对美好生活向往的重要支撑,对巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴、加快农业农村现代化具有重大意义。

距离堰头村不远的大港头镇,也是古堰画乡景区的组成部分之一。上世纪90年代,不少大港头人从事木材加工产业,粗放发展让农村环境遭到了破坏。当地从整治环境入手,大港头的乡村面貌为之一变。

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指导意见要求,到2025年,我国农村现代流通体系建设取得阶段性成效,基本建成设施完善、集约共享、安全高效、双向顺畅的农村现代商贸网络、物流网络、产地冷链网络,流通企业数字化转型稳步推进,新业态新模式加快发展,农村消费环境明显改善。到2035年,建成双向协同、高效顺畅的农村现代流通体系,商贸、物流、交通、农业、供销深度融合,农村流通设施和业态深度融入现代流通体系,城乡市场紧密衔接、商品和资源要素流动更加顺畅,工业品“下行”和农产品“上行”形成良性循环。

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山东枣菏(枣庄―菏泽)高速上,车辆往来穿梭。驱车行至金乡零碳智慧服务区,只见高速边坡上布满了光伏面板,再往里走,垂直轴风机随风转动,充电桩区域内,新能源车正在补充“能量”。

今年6月,《厦门市2023年促进跨境贸易便利化专项行动工作方案》正式印发实施,聚焦口岸数字化转型、产业升级、通关物流安全畅通、降低口岸收费、提升企业获得感5个方面,明确35项具体措施。“我们将持续开展厦门市促进跨境贸易便利化专项行动,坚持目标导向、问题导向、效果导向,加大改革创新力度,持续提升厦门跨境贸易便利化水平,打造口岸营商环境示范高地。”厦门自贸片区管委会党组成员、副主任卢海林表示。

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“我们打通数据的目的是建设政府公共平台,更好为企业服务。对于数据,我们也会严格保密。”在厦门海关牵头下,工作专班召集各方商议,现场会就在各码头召开。在海天码头,蒋蔚算了一笔账:“一批货就能减少两个步骤,企业取货快了,整体运转效率提高,码头场地压力也将大大减小。”

2022年2月,厦门自贸片区管委会联合厦门海关开展数字口岸平台建设。“就是希望把航空数字化思路延伸到海上,让海运的所有相关方,像查看电商物流一样,登录手机就能够随时随地查询货物状态。”厦门自贸片区管委会信息化服务中心高级工程师王李强介绍。

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在聚焦通关主流程提速的同时,厦门数字口岸平台针对前期收集的外贸企业痛点,延伸服务范围。针对原产地证书领取的“最后一公里”,数字口岸平台打通海关与EMS快递业务对接,开通“原产地证书自助寄递”功能。

从事口岸信息化工作多年,吴志强对一组数据印象深刻——2021年的一次口岸营商环境现场会上,一家外贸企业反映,一批货物空运到美国,原先要打77次电话,而有了厦门口岸航空电子货运平台后,出口效率明显提高。

发布于:邹城市