外回り中に突然の大雨一雨宿疑似极氪外回り中に突然の大雨一雨宿汽车未来两年产品规划曝光!

疑似极氪外回り中に突然の大雨一雨宿汽车未来两年产品规划曝光!

民主党参议员马克·沃纳告诉路透社，字节跳动旗下的短视频应用程序TikTok在3月份推出限制法案后，针对该法案的积极游说“减缓了我们的势头”。

　　极氪汽车近日曝光了一张疑似产品规划路线图的PPT。根据文件内容，极氪计划在未来两年内推出多款新车型，以满足不同细分市场的需求。这些车型将利用吉利的SEA浩瀚平台，覆盖从4米级到超5米级的尺寸范围，以及全尺寸SUV市场。　　在极氪的新车计划中，包括了中大型纯电SUVCX1E和EX1E两款车型。其中，CX1E是极氪回归主流市场的重要车型，预计将在2024年底发布。而EX1E则是极氪首款进军高端旗舰全尺寸纯电SUV市场的车型，预计售价将超过40万元。此外，DX1E同样定位为中大型纯电SUV，并计划于同一年份推出。　　除了SUV车型外，极氪还计划推出007旅行版车型CC1E来取代猎装车的位置。该车目前是极氪品牌销量的主要贡献者。另外，在2026年左右，极氪还将推出Beluga（白鲸）和Grampus（虎鲸）两款采用全新代号的车型。这两款车型可能将采用全新的电子电气架构，并且可能是首次采用增程动力形式。　　看来，极氪内部产品矩阵已经明确分为三条产品线：“Z”产品线定位于高端豪华市场，“C”产品线聚焦主流用车市场，“M”产品线主打未来出行产品。极氪计划到2025年通过这三个产品矩阵实现65万辆的年销量目标。　　此外，极氪还在积极优化现有车型的车机系统，并计划每年推出一到两款全新产品以满足市场需求和提升用户体验。同时，极氪007的量产进度正在加快，并且计划推出旅行版车型CC1E和全新的CX1ESUV车型，后者计划在2024年底正式投产。

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编辑:赵德荣

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拓品类强化布局、持续打造新增长点。2023年公司拓展电池包业务，自配套率不断提升，我们预计2023Q2出货环增40-50%，我们预计全年将实现营收20亿元，同增14倍+；同时公司立足于户储基础，逐步拓展工商储产品，工商储推进居同业前列，2023年实现规模化放量，公司预计实现10万台工商储出货，主要以海外为主。此外公司也在开发100KW工商储PCS、500MW大储PCS、2MW集装箱等新品，将持续打造业绩新增长点。

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据第一财经报道，东海证券策略分析师李沛表示，从历史数据来看，近三轮人民币汇率中间价破“7”后延续趋贬区间观测，平均持续时间低于2个月。本轮汇率阶段性破“7”始于2023年5月中旬，已持续近两月，已到企稳关口。同时，东海证券研究团队指出，当前央行政策箱工具空间仍充足，若汇率仍有约束，不排除启动上调外汇风险准备金率、外汇存款准备金率、离岸市场央行票据和启动逆周期因子等政策。

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展望后市，贾鹏表示，“美国通胀或将总体回落，政策变化下的宏观经济修复值得期待；加之当前股债性价比较高，下半年的股票市场有望贡献更多收益机会，尤其是成长性股票。”

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