急救护士 满天星宝马、奔驰、特急救护士 满天星斯拉……连着撞上这面墙, 真的是“凑巧”?
宝马、奔驰、特急救护士 满天星斯拉……连着撞上这面墙, 真的是“凑巧”?
三个月后，国务院办公厅印发《关于在超大特大城市积极稳步推进城中村改造的指导意见》，提出要充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，更好发挥政府作用，加大对城中村改造的政策支持，积极创新改造模式，鼓励和支持民间资本参与。
急救护士 满天星大西洋上的“百慕大三角” 曾经号称“未解之谜” 据说不少飞机和船开到这片区域 就会遇到事故 但已经有很多人进行了科学辟谣 说这事纯属虚构 在杭州建德工作的高先生 想反映当地一个地下车库 说是这两天里 有四辆车撞上了同一面墙 他觉得 这可不是凑巧 1 两天之内撞四辆 都是地库这面墙？ 高先生：四辆车，同一面墙、同一个弯道，撞在一起，这个地面是不是也有一定的责任？我们刹车刹不住。 杭州建德新安路上 有一个盛德国际广场 事发现场位于大楼地下车库的负二层 这处弯道的墙壁上 有好几处撞击和剐蹭的痕迹 高先生说 他是盛德国际广场的商户 在这停车四年了 每个季度支付一千两百五十元的停车费 高先生开的是一辆特斯拉Model Y 监控画面显示 6月22号晚上将近11点 车子转弯时撞上了地库的墙壁 高先生提供了照片 车头右侧受损 前保险杠凹陷 高先生：过这个弯道的时候，我车速是保持在每小时10公里以内。在距离这个弯道30米左右的地方，我已经感觉到轮胎在飘，我就赶快踩刹车，慢慢去点刹，结果发现刹车会有弹的感觉，打方向，这个时候ABS（防抱死制动系统）已经抱死，直接就打不动，刹车同时也变硬，车就整个滑过来，直接就撞墙上。我是2006年快12月拿的驾照。 记者：十多年的老司机了。 高先生：而且我没有出过任何事故，这是第一次出事故。 十几年驾龄的老司机 第一次出事故却是在地下车库 高先生越想越郁闷 他联系了交警和保险公司 特斯拉服务中心的维修报价是 两万四千多 高先生说这部分车损可以走保险 但是六千多块钱的车膜 就得自己负责了 高先生：本来我觉得是我自己操作不当，也就认了，因为当天晚上11点多，保险公司说特斯拉服务中心在杭州，也没办法开板车过来把车拉走，那我就把车停在这里，结果第二天我过来的时候，又有一辆车撞在这里。 高先生提供的视频：盛德地下停车场，我的车刚撞完，今天又是一辆。这个路绝对有问题，贼滑。 监控画面显示 高先生看到的这辆宝马车 是6月23号中午12点多 撞上同一面墙壁的 车主小邵姑娘说 当时的车速应该是每小时20多公里 宝马车主 小邵：路滑，我在离这边很远就开始踩刹车，没有反应，转方向盘也没有用，就直接看它撞上来了。（维修）估价四万左右。 记者：车子撞到什么位置？ 宝马车主 小邵：就是右上角大灯那块位置，人还行，就是心里有点害怕。 高先生说 就在他和宝马车主聊天的时候 另外一位奔驰车主走了过来 说她的车也撞了这面墙 监控画面显示 奔驰车是6月22号下午1点左右 撞上这面墙的 看上去车速比高先生快了不少 照片显示 车头右侧的翼子板和前保险杠都有损伤 奔驰车主 小周：刹车刹不住，如果我不急转的话，就正面撞墙了。 记者：车子撞在墙上什么位置？ 奔驰车主 小周：这个位置，保险打电话，（车损）是十万以上。 记者：你想怎么解决车损？ 奔驰车主 小周：我主要是看他们一个态度，希望他们承担一部分的责任。 高先生：在保险支付之外，我们自费这部分由物业承担30%左右。 高先生告诉记者 事后他和两位姑娘找到了 盛德国际广场的监控室 高先生：监控室的保安大叔跟我们说，早上已经有人来调过了，因为6月22号中午在我们之前还有一辆车也撞了，也是在这个地方。而且第二天我们跟物业交涉的时候，物业是承认这个事情的，就是四辆车。 2 物业提到“5公里” 数量来到“5辆车” 按照高先生的说法 盛德国际广场地下车库这面墙 在两天之内被四辆私家车撞过 几位车主觉得 这肯定不是凑巧 物业公司会怎么解释呢 关于事发经过 两位姑娘和高先生的说法 有一个共同点 进入弯道前的这段直行路面很滑 三人都感觉距离被撞墙壁30米左右 车轮开始打滑 这个位置的地面上 有不少黑色痕迹的车辙 摸上去很难擦掉 高先生说他们反映情况之后 物业公司已经派人打扫过地面 采访当天 事发这段地面上还有大片水渍 过了弯道之后再往里这片停车区域 地面明显干燥很多 在被撞墙面和周边这排立柱上 都贴着一张A4纸 上面提示“转角路滑 减速慢行” 现场 我们也开采访车试了试 按高先生介绍的行车路线 以每小时二十公里的速度直行 再减到每小时十几公里转弯 采访车司机 老傅：进入这里以后、感觉摩擦系数小一点，轮胎跟地面的摩擦系数。 记者：急转弯就要打滑了。 采访车司机 老傅：转过来没什么问题。 高先生：我们觉得是油性物质，因为它很滑，人站上去都会滑倒，感觉反光特别严重。积水的话，我们在地下停车场走过好几圈验证过，其它地方全部很干燥，唯独这个地方非常湿滑。 高先生他们认为 建德这几天一直在下大雨 物业公司应该及时清扫地库地面 如果没有那些黑色污渍和水迹 不可能会两天内四辆车撞上同一面墙 找到盛德国际广场的物业办公室 工作人员表示领导不在 让记者留下联系方式 物业经理后来电话作了回复 提到了地面潮湿的原因 和地下车库的限速 新南北物业杭州建德盛德国际广场服务中心 戴经理：我们车库出入口都有限速的，限速标志是（每小时）5公里，因为下雨天、连续阴雨，车轮会有水带到地下车库。车子在那个地方出现事故以后，我们也及时下去看过，地下是没有油污的。地下车库是保洁在清洁，我们车流量大，前面清洁之后，又有车子把水带进来。对于事故多发地段，再做一些明显的警示。 高先生说 之前双方沟通的时候 他和两位姑娘听到的也是这个说法 他们不认可 高先生：每小时5公里确实是一个安全速度，但在实际过程中，我们的车速正常在5到10公里，也并不是很过分的事情。没有缓冲带，地面维护不到位，湿滑成这样，比如你拖不干净，你用地面吹风机把它吹干，或者用其它途径去解决。 记者：像这两天雨这么大... 高先生：你得保障我的安全，正常行驶安全，他（物业经理）的原话一直重复一句话，你们几个的车撞在这里是凑巧。 宝马车主 小邵：我天天停这里。 记者：出事这个位置，你以前经过有这个情况吗？ 宝马车主 小邵：以前开过，没有这种情况，因为是晴天。 奔驰车主 小周：我是在这边工作的，不可能只在这一面有问题，从B1（负一层）进来，要有问题早就有问题了，就在这一块。 记者：在出事之前，你每天开车经过，有这么滑的路面吗？ 奔驰车主 小周：没有。 记者从建德返回杭州的路上 高先生反馈 当天下午又有一辆奔驰车 撞上了地库那面墙 部分引擎盖都翘了起来 记者联系了车主周先生 奔驰车主 周先生：大概以（每小时）10公里的速度，就发生侧滑，车子会自动刹车，刹住以后地面实在太滑了，就直接溜到墙上去了。他们（物业）觉得完全是车主的责任，自己开车不小心，他们贴了提示，但是这个提示A4纸大小，白纸黑字，贴在白色的墙上，根本看不清。 高先生他们希望 物业公司能赔偿一部分车损费用 物业的戴经理认为他们没有责任 记者咨询了律师的看法 浙江丰国律师事务所主任 陈松涛：一般地下车库限速都是每小时5公里，超过（每小时）5公里，车主要承担主要责任，但是因为地面比较湿，如果物业没有及时清扫，导致轮胎打滑，也是造成事故的次要原因，物业要承担次要责任。我个人觉得，类似这种情况，物业承担10%到20%比较合理。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:王子久
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第三，突出铲除土壤条件深化反腐败斗争。持续发力、纵深推进反腐败斗争，一体推进不敢腐、不能腐、不想腐，强化高压态势，继续紧盯重点问题、重点领域、重点对象、新型腐败和隐性腐败，把严惩政商勾连的腐败作为攻坚战重中之重，深化整治金融、国企、能源、烟草、医药、基建工程和招投标等领域腐败问题，坚决惩治群众身边腐败，集中整治跨境腐败问题。强化以案促改、以案促治，推动重点领域体制机制改革。强化正反两方面教育，加强新时代廉洁文化建设，推动形成廉荣贪耻的社会氛围。强化受贿行贿一起查，完善对重点行贿人的联合惩戒机制。强化完善反腐败工具箱，继续加大审计等移送问题线索查处力度，持续推进反腐败国家立法。
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