海角社区id:1120.7126台铁普悠玛事故报告遭质疑 “立委”要求重启调海角社区id:1120.7126查
台铁普悠玛事故报告遭质疑 “立委”要求重启调海角社区id:1120.7126查
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12月24日电 据台湾《联合报》报道,台铁6423次普悠玛号列车10月21日在宜兰新马海角社区id:1120.7126车站翻覆,造成18人死、200余人受伤,台湾行政部门的调查报告12月21日公布,受到外界质疑。台湾“立委”要求,等台湾“运输安全调查委员会(运安会)”成立后,应针对这起普悠玛事故重启调查。 10月21日拍摄的台铁列车出轨翻覆事故现场。 台湾行政部门调查小组12月21日提出这起普悠玛事故最终调查报告,不过,报告内容被外界质疑是否完全公正、透明。 台湾“立委”黄国昌24日表示,依照台铁之前的说法,出事列车在宜兰站的时候就知道故障无法排除,但截至目前都无法回答外界“故障列车为什么还能继续开”的问题,调查报告中也未提。 黄国昌拿着调查报告表示,罹难者家属不会接受这种报告。他还指出,报告公布后,有关人士全部躲起来,没有人要面对、负责,这种调查报告当然要重做。 台湾“立委”林为洲也表示,该报告未得到罹难者家属认同,台湾社会上质疑的声音也很多,就是因为现有的机制无法处理好,才要成立“运安会”。 台湾“飞航安全委员会(飞安会)”负责人杨宏智表示,依他个人见解及“飞安会”的经验,这份调查报告确实“不够完整”。 杨宏智提到,当有新事证足以影响调查报告时,台湾“飞安会”能判定调查是否要重做,虽然过去20年来台湾“飞安会”还没重启调查过,不过,如果台湾行政部门、台湾立法机构通过决议事项,未来台湾“运安会”一成立,他仍是主事者的话,一定配合重启调查。 台湾立法机构有关委员会最终通过黄国昌、林为洲和台湾“立委”郑宝清的临时提案,要求台湾“运安会”一成立就立刻重新检视12月21日公布的调查报告,若有必要,应重启调查。 此前,台湾行政部门11月15日通过“飞航安全委员会(飞安会)”转型为“运输安全调查委员会(运安会)”,预计台湾“运安会”最快2019年成立,2021年人员全部到位,未来将专门负责台湾重大运输事故调查及原因鉴定。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:孙天民
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党的二十大报告提出:“江山就是人民,人民就是江山。中国共产党领导人民打江山、守江山,守的是人民的心。”我们党为人民出生入死、与人民同甘共苦,一百多年来的一切奋斗牺牲和创新创造都是为了人民。以人民为中心的发展思想,始终贯穿于党领导能源发展的奋斗历程中,体现在以“爱国、创业、求实、奉献”为主要内涵的大庆精神和铁人精神上,体现在以“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”为主要特点的煤炭行业优良作风里,体现在“人民电业为人民”的电力行业光荣传统中。新时代以来,我们加快建设能源惠民利民工程,彻底解决无电人口用电问题,建成2636万千瓦光伏扶贫工程,北方地区冬季清洁取暖率达到76%,油品质量迈入国际领先行列,建成全球最大规模的电动汽车充电设施网络,民生用能保供稳价有力有效,有力促进了民生福祉改善。
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2015年4月12日,长江三峡放流3000尾大规格、高品质子二代中华鲟,一尾即将放流的中华鲟在水中游曳。新华社记者肖艺九摄
谈起黄令仪,周琪动情地说:“为了尽快解决国家芯片‘卡脖子’问题,黄老师依然坚守在‘龙芯’研发中心。每次想到她说的话,我都泪流满面。”